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ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ。ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済みボアアップエンジン。。ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済みボアアップエンジン。。まず最初に・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。。ヨシムラ PRO-GRESS2　デジタルメーター　テンプセンサータイプF。パーツ HONDA KIT.CLOCK&GEAR PO 08E70-K0F-JF0。ライブディオ ZX ZERO メーター 零 130kmメーター。Zero130メーター 零JOG ジョグZR チャンプRS 2JA 3。GOODS グッズ SMITHスタイルスピード、タコメーターキット SR400。HD ストリートグライド？ロードグライド？CVOスピードメーター撤去品。ゼファー750 　スピード/タコメータ　インジケータ　セット。XJR400 ヨシムラ プログレス1 油温計 デジタル メーター 真鍮 4HM。アドレスv125g 武川メーター。クロック＆ギアポジションメーター　純正 JB05 モンキー125取付ハーネス付。ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済みボアアップエンジン。。当方が組んだエンジンになります。エンジン番号16スタートですのでギリ中期クランクケースになります。ヨシムラ PRO-GRESS2 メーター 美品 バイク。なので最終減速比はZXと同じ10.92になります。クランクベアリング交換してから2mmロングストローククランクシャフトを組み込んで、47mmボアアップキットとの組み合わせで71.7ccで組みました。LCD油量＆油温計付ディップスティック。ボアアップキットは当方もメーカーわかりませんが、仕入れたエンジンについておりました。シリンダーにWの刻印がありました。アサイーページ。シリンダーはホーニングかけてピストンは新品で台湾の信頼あるJCC製ピストンでクリアランスがキツすぎないように調整しています。　7月24日追記Wの刻印が入ったこのボアアップキットはキタコのシリンダーのようです。Z400GP 新品未使用メーターインナー。たまたま情報が流れてきた事で判明しました。ストロークは2mm増えてますのでそのままベースガスケット1枚で組むとシリンダーヘッドと干渉したのでベースガスケット2枚重ねて組立ててます。Z1 Z2 Z400FX ゼファー MK2 Z系 ヨシムラ プログレ m685。ロングストローククランク入れた瞬間1次圧縮アップとクランク自体のペダリング効果でエンジンが暴力的になるので当方としては入れないと言う選択肢はありません。クランクシャフト旋盤加工で36mmZXボスがポン付けで付きますのでショートボスを使う場合はワッシャーが必要になります。PROTEC DG-K01フューエルメーター　未使用品 Ninja1000。一応手持ちのキックカバーを取り付けてキックギアと干渉しない事を確認しました。なおトランスミッションは異音無く回るのでノータッチです。KITACO 160kmメーター　　ns50f nsr50 ns1。気になるのであればバラしてシール交換するなりハイギア組むなりご自由ににどうぞ。キャブ・プーリー関係一式・キックカバー・エアークリーナー・ファンカバー・プラグ・マフラーなどお手持ちのブローしたエンジンから移植してお使いください。meguchanTAKEGAWA タコメーター セット。48mmピストンと組み合わせると74.8ccになりますので、この機会に是非ロングストローククランクの世界にどうぞ。更に言うと純正シリンダーピストンとの組み合わせだと51.9ccになります。アイプロ製シフトインジケーター APHM 赤 CT125 JA65 ハンターカブ。画像1の状態でお渡しとなります。駆動系は一切つきません。オートゲージ　空燃比計　WIDE BAND A/F METER。お父さんの夏休みの宿題・工作にいかがでしょうか？他で売れたらすみませんが、削除致します。